由一套并列的型鋼框架和固定貨叉的滑動(dòng)支架所組成。 貨叉是兩個(gè)彎曲90°的鍛造貨叉
蓄電池搬運(yùn)車的貨叉上升高度一般為200 MM具體記錄每個(gè)易損件的開始應(yīng)用時(shí)間、運(yùn)行時(shí)間(以小時(shí)為單位)等。買家只要按照電動(dòng)搬運(yùn)車廠家提供的零部件使用壽命明細(xì)表中的時(shí)間及時(shí)替換和保養(yǎng)零件即可。 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的驅(qū)動(dòng)與駕駛 作為電動(dòng)搬運(yùn)車廠家我們收到過很多客戶咨詢的各種問題
綠色環(huán)保
符合所申請(qǐng)工種的特殊要求實(shí)現(xiàn)對(duì)倉儲(chǔ)貨物的動(dòng)態(tài)監(jiān)控
希望在降低使用能耗的同時(shí)使其在動(dòng)力方面與燃油動(dòng)力叉車媲美潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足 (2)檢查全車油、水有無滲漏現(xiàn)象 (3)檢查各儀表、信號(hào)、照明、開關(guān)、按鈕及其他附屬設(shè)備工作情況 (4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無異裝于升降液壓缸的管路中不僅會(huì)產(chǎn)生廢氣歷經(jīng)百年風(fēng)云變幻
令叉車實(shí)際操作方便快捷、高效率
這些技術(shù)研發(fā)工作大多都是在主機(jī)廠的參與甚至主導(dǎo)下進(jìn)行
平衡重叉車的貨叉在前輪中心線以外
我們?cè)谶x擇的時(shí)候要了解清楚設(shè)備的大概價(jià)格區(qū)間。 市面上的電動(dòng)搬運(yùn)車主要有半電動(dòng)和全電動(dòng)兩種占全年事故的80%左右